Super Maramu 2000

SOLD

Longueur: 16m
Largueur: 4,62m
Tirant d’eau: 2,00m

Difficile de trouver un Super Maramu Mieux entretenu, gréement dormant de 2011, voiles neuves, intérieur impeccable

Heures moteur : 2650

Heures groupe électrogène : 1390

Heures dessalinisateur : 361

 

Chantier :              Amel
Type :                    ketch
L.O.A :                   15.97 m
LW.L.:                    12.60 m
Largeur :               4.60 m
Tirant d’eau :        2.05 m
Déplacement :     16 T
Tirant d’air:           20m
Plan de pont, accastillage et gréement

• Cockpit central avec large abri de pilotage et capote repliable
• Balcon inox rigide ceinturant le pont
• Grand-mât et bôme à enrouleur électrique AMEL (débrayable)
• Mât d’artimon et bôme à enrouleur manuel AMEL
• Propulseur d’étrave 24V rétractable AMEL
• Enrouleur de foc électrique AMEL (débrayable)
• 11 winches self-tailing dont 3 électriques
• Gréement dormant de 2011
• 5 voiles tri-radiales : génois neuf + original, grand-voile neuve + originale, voile d’artimon, Ballooner, Ballooner d’artimon
• 1 trinquette sur enrouleur
• 2 tangons complets
• Mouillage principal ancre Bugel , et deux autres ancres
• 100m de chaîne neuve
• Guindeau électrique avec double commande (pont et cockpit)
• Lavage de l’ancre sous pression et commande cockpit
• 7 coffres étanches
• Table de cockpit repliable et amovible
• Douche de pont eau douce
• Tauds de fermeture de cockpit

Aménagement intérieur et confort

• 2 cabines doubles séparées avec cabinets de toilette indépendants
• 2 couchettes simples (carré et coursive)
• Version avec coiffeuse et grand lit dans la cabine propriétaire
• Très nombreux équipets, coffres et rangements
• 3 groupes de climatisation et chauffage 220V, séparés et autonomes (cabine avant, carré et cabine arrière)
• Eau chaude et froide sous pression dans cabinets de toilette et cuisine, réservoir d’eau 1000 litres
• Congélateur-conservateur 24V dans le carré
• Réfrigérateur électrique 24V tout inox, ouverture frontale
• Lave-vaisselle Bosch
• Cuisinière 4 feux inox à gaz avec four et grill, à allumage électronique
• Compartiment gaz 2 bouteilles, isolé et étanche avec électrovanne
• Combiné micro-ondes/grill 220V Ariston
• Combiné lave-linge/sèche-linge 220V 5kg Thomson, ouverture par le haut
• Coffre-fort
• Sellerie standard AMEL, Alcantara écru
• Cuisine en Corian, évier 2 bacs (option AMEL)
• 1 bac à eaux noires (option AMEL)
• Dessalinisateur 60 litres/heure 24/220V Dessalator, membrane de 2014.
• Planchers beiges
• Plaque inox anti-intrusion
• Coiffeuse dans cabine arrière

 

Equipements divers et sécurité

• Radeau de survie révisé, Balise Epirb
• Annexe AB fond aluminium de 2014 et moteur hors bord
• Hélice de propulseur

Motorisation

• Vaste compartiment moteur permettant un entretien aisé
• Hélice à 3 pales repliables, Autoprop
• Hélice de rechange à 3 pales fixes
• Jauges électrique et manuelle pour réservoir gasoil 600 litres
• 2 préfiltres décanteurs gasoil Raccor
• Double ventilation automatique compartiment moteur
• Extincteur 4kg CO2 à déclenchement manuel pour compartiment moteur
• Puisard central avec pompes de cale automatique et manuelle
  • Moteur turbo diesel avec échangeur Yanmar 100CV (option Pack Confort AMEL)
• Groupe électrogène 7kW Onan (option Pack Confort AMEL)
• Alternateur 175A, 24V sur moteur (option Pack Confort AMEL)
• Chargeurs 30A et 60A Victron (option Pack Confort AMEL)

Electricité

• Moyens de charge circuit moteur : 1 alternateur 12V
• Eoliene Airbreeze
• Alimentation 220V au quai et par le groupe électrogène
• Eau chaude produite par chauffe-eau fonctionnant avec le refroidissement du moteur, ou par alimentation 220V
• Prises 220V dans le carré et les cabines
  • Moyens de charge service : 1 alternateur 24V – 175 Ah + 2 chargeurs automatiques 220/24V-60 et 30 Ah
• 8 batteries de service (90Ah) série/parallèle/24V (option Pack Confort AMEL)
• Convertisseur Cristec

 

Electronique

• Poste de barre : commande des deux pilotes automatiques Raymarine avec gyroscope, avec calculateur de rechange répétiteurs de la centrale B&G (vitesse du vent, direction du vent, vitesse du bateau, sondeur), compteur de chaîne AMEL, compas magnétique, lecteur de cartes Garmin. Sondeur d’avant Interphase
• Table à cartes : Radar, Plotter Furuno, NAVNET, GPS Navigator GP90, VHF Furuno, AIS émetteur récepteur, centrale Hydra 2000,

 

 

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.