110 000€ TTC
Architecte : Cesare SANGERMANI
Longueur hors tout : 11,48m
Largeur : 3,20m
Longueur à la flottaison : 8,20m
Tirant d’eau : 1,82m
Poids : 7 tonnes
Lest : plomb
Réservoir de gasoil : 140 litres
Réservoir d’eau : 200 litres
Construit en 1968 par le Chantier SANGERMANI à Lavagna en Italie, Espar II est un magnifique exemple des bateaux de course-croisière des années1960-197
Espar II participe également aux régates de bateaux classiques telles que Les Voiles de Saint Tropez, Les Voiles d’Antibes, la Porquerolles Classique, Coupe d’Automne du Yacht Club de France…
Entretenu avec beaucoup de soin depuis sa construction, il se révèle toujours aujourd’hui, un merveilleux bateau de croisière et de course, rapide, puissant au prés, confortable et sûr, quelles que soient les conditions météo.
Le pont en teck a été refait intégralement en 2016 par Daniel Scotto, à Marseille. Le mat en spruce est neuf, il a été construit par Gilbert Pasqui en 2020. La bôme date de janvier 2022.
Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.
