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SOLD

Longueur:   6.55m
Largeur:      2.59m
Tirant d’eau: 0.64m

Poids:         2 570kg

2014 Nautique Super Air Nautique G21

Moteur 2014 PCM 6.0L CWS 409, 260 heures
Remorque Nautilus de 2014 double essieu (nouveau roulements sur quatre roues ainsi que freins, ressorts à changer), options CE – conforme au législations européennes
NSS Wake Plate, Nautique surf system, pot d’échappement surf, porte-planches, pare-brise PTM, rétroviseur, siège centrale rétractable, extincteur automatique, chauffage, porte-gobelet avec LED, lumières sous-marines, télécommande sono à l’arrière, table démontable, double batteries avec disjoncteur, couverture pour extérieur, système sonore Polk Audio avec (6) haut-parleurs (1) subwoofer, (1) amplificateur et connexion Bluetooth, parquets anti-dérapage SeaDek, plateforme arrière détachable, tour pliante, nouvelles batteries datant hiver 2017, point de levage fabriquées sur mesure.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Longueur 14,25m
Largeur 4,07m
tirant d’eau 2,30m

Le plus facile des XP 44 avec sa bôme à enrouleur et un foc auto-vireur !

Details sur demande

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Longueur 10,50 m
Largeur 3,90 m
Tirant d’eau 1,05m / 2,80 m
Déplacement 3600 Kg
Grand voile 37 m²
Génois 34 m²
Trinquette 19 m²
Gennaker 73 m²
Spi 100 m²
Poids : 3 600kg

Le joint du sail-drive a été remplacé en 2018
Hélice bipales Gori
Covering gris de 2018
Chauffage Airtronic neuf de 2018
Guindeau électrique
Ancre Spade
Dessalinisateur Katadyn, 12 v, 6 litres heure
Annexe Honda avec moteur Honda 2,5 CV
Matelas en mousse spéciale 15 cm
Toilettes électriques
Holding tank de 50 litres
Four
Grand réfrigérateur
Occultants pour les hublots
Option lit double à bâbord
toiles anti roulis
Option deux portes arrières rigides
Cumulus 30 litres
Douchette eau chaude et froide
Mât et bôme carbone Zspar
Grand voile carbone de 2017 Delta Voile
génois carbone de 2016 Delta Voile
Trinquette emmagasineur utilisée 4 fois
Code 0 sur emmagasineur
Spi sur chaussette et sur emmagasineur
Electronique NKE avec Pilote Lecomble et Girocompas , répétiteur Gyropilote , Télécommande NKE
PC avec écran et Maxsea
GPS Raymarine, VHF Icom M423 ASN
AIS NKE, Émission / Réception
détecteur radar Mer-Veille
3 batteries de service de 2018
1 batterie de démarage moteur 2018
Chargeur Cristec 25amp
Circuit 220v refait en 2017
Préparation pour hydro-générateurs
Radeau de survie révisé
Le voilier à 11000 milles au compteur

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Longueur 10,60m
Largeur 3,43m
Tirant d’eau 1.20m

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
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345 000€ TTC

Longueur: 19,40m Largeur: 4,95m Tirant d’eau: 2,02m

Remarquable construction acier, deux moteurs Gardner de 127 CH, stabilisateur.

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SOLD

longueur 13.88m
Largeur 4.22m
Tirant d’eau 1.00m

SWIFT TRAWLER 44
Année: 2012
Chantier: Bénéteau
Modèle: Swift Trawler 44
Type: Trawler
Longueur : 13.88m
Largeur : 4.25m
Déplacement lège 10870.00kg
Fuel : 1400.00 L
Eau: 640.00 L
Vitesse maxi: 24knts
Croisière: 18knts
Prix: 322 000€ TTC
Reprise de leasing en cours possible
Pavillon: Français
Cabine propriétaire avec grand lit central, grands hublots et volumes de rangement.
Salle d’eau . WC électrique, lavabo.
Holding tank de 120 litres dans la salle moteurs.
Grande cuisine équipée en U avec vitre ouvrante, deux éviers inox, réfrigérateur,
plaque de cuisson deux feux, four gaz, plan de travail, machine à laver la vaisselle.
Canapé convertible en lit double isolé par deux rideaux de la largeur du salon.
Table à allonge.

Evier et rangements sur le flybridge, réfrigérateur, plancha.
Salon de flybridge pouvant accueillir 5 personnes, rangements intégrés, table en teck.
Bain de soleil type méridienne sur le flybridge.
Plage arrière 3,41 x 1,00 m avec échelle de bain intégrée et coffre de rangement.
Moteur
2 x 300 CV Volvo Penta D4-300, 362 heures
Transmission: Volvo-ZF 5080 gears w/ 2.5:1 ratio
Hélices: 24 x 25 4-pales Nibral
Entretien régulier chez AMP Perrot, Concessionnaire Volvo à Port Grimaud
Equipement standard:
Commandes électroniques Volvo Penta
Four micro onde
Réfrigérateur
Trois feux gaz Eno
Guindeau électrique 1000W et mouillage complet
Accessoires Marine Talon
Connectique eau du quai
Bain de soleil avant
Coussins de flybridge
Coussins de cockpit
Electricité
Tableau électrique 12 V / 220 V
Prise de quai 220 V
8 Prises 220 V (2 dans salon, 2 en cuisine, 1 en cabine propriétaire,
1 en cabine invité, 1 en salle d’eau avant, 1 en salle d’eau arrière), +
2 pour TV (Salon + Cabine propriétaire)
2 prises antenne double (TNT – SAT)
2 Batteries 12 V 140 A pour servitudes
4 Batteries 12 V 50 A pour démarrage
2 Batteries 12 V 50 A pour propulseur d’étrave
2 Chargeurs de batteries 25 Ah
2 Prises 12 V
Éclairage extérieur et intérieur LED (Plafonniers, Liseuses)
Éclairage extérieur (Feux de navigation, Feu de mouillage avec supports en inox)
Options:
Générateur Onan 9.5
(batteries de service remplacée fin 2015)
Air conditionné réversible
Dessalinisateur, jamais servi (1h)
Bimini top
Mât aluminium / grue / winch Harken électrique
Phare de recherche
Réfrigérateur et plancha au flybridge
Machine à laver la vaisselle
Electronique : Raymarine E120W lecteur radar gps 12 pouces à la timonerie et un
répétiteur 9 pouces au flybridge , 2 ST70 multifonction, pilote automatique à la
timonerie intérieure et au fly, radar 4-kW, 2 VHF 240E
2 Kits Ultra Sonic smart Harsonic
Propulseur d’étrave
Propulseur de poupe
Tauds de fermeture complète du cockpit semi transparents
Passerelle hydraulique
Fusées détresse
Plomberie
1 Pompe de cale manuelle (Cockpit)
2 Pompes de cale électriques dont 1 automatique
Groupe d’eau pour mise sous pression du circuit eau chaude / froide
Chauffe eau 42 L fonctionnant sur échangeur moteur et 220 V
2 Réservoirs d’eau rotomoulés (2 x 320 L )
Nable de vidange cuve eaux noires

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
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SOLD

Longueur 19.81m
Largeur 5.10m
Tirant d’eau 2.25m

Construction hollandaise exceptionnelle du Chantier Porsius, coque en acier de 10mm, sondage ultra sons disponible.

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648 000€ TTC

Longueur              19.30 m / 63’32 »
Flottaison              17.20 m / 56’43 »
Largeur                 5.25 m / 17’22 »
Tirant d’eau          2.50 m / 8’2″
Déplacement       30 000kg
Lest                        10 t / 22.045 lb
Moteur                  Volvo 110kW/150 cv, 700 heures
Eau                         725 l
Fuel                        720 l + 2 réservoirs de secours de 150 l chacun, total 1020 l
Tirant d’air            27,60m
Grand voile           109.3 m² / 1,176.5 sq ft
Génois                   80.7 m²  / 868.7 sq ft

 

Aménagements

Intérieur :
Grande cabine propriétaire à l’avant avec lit central, nombreux rangements, cabinet de toilette avec douche séparée.
Cabine invités à deux lits séparés à tribord, cabinet de toilette en coursive.
Cabine double à grand lit à bâbord et son cabinet de toilette.

En option Lady d’Oc est équipée d’une cabine marin et de son cabinet de toilette à l’arrière bâbord, d’un grand peak à voile à l’avant et d’un atelier à tribord.

3 WC électriques avec cuves à eaux noire et 1 wc manuel dans la cabine marin

Un système d’air conditionné de 16KW, 48 000 BTU, climatise les cabines et le salon.

Grand salon cuir à bâbord et tribord, table de salle à manger dépliable à tribord.

Cuisine très fonctionnelle avec gazinière, micro onde, lave vaisselle à deux tiroirs, freezer, réfrigérateurs, Ice maker

Très grande table à carte avec commandes moteurs et répétiteurs électronique, le siège glisse sur des rails pour donner accès à la cabine marin.

Cockpit et pont :
Pont teck
Garage à annexe
Vaste cockpit et table à abatants vernie
Deux postes de barre et larges sièges
Retour des drisses et écoutes sur winches électriques Lewmar 65
Guindeau électrique, ancre Blake 40 kg et 100 m chaine inox
Deuxième mouillage de secours avec 20m de chaine galva et 50m orin
Pompe de rinçage à eau de mer chaîne et pont
Centrale hydraulique pataras et hâle bas
Enrouleur de grand voile électrique
Enrouleur électrique Furlex de trinquette et génois
Annexe et moteur Yamaha 6 CH
Passerelle hydraulique
6 taquets et chaumards
Capots Lewmar flush
Feux de navigation led
 

 

 

Electricité
Générateur
Inverters 3000 Watt et chargeurs de batteries 24 V / 75 Amp
Batterie moteur 12v et alternateur 24v/75amp
Batteries de service AGM 660amp / 24 V
Prise de quai 220v / 16amp
Prise air conditionné 220v / 30amp
Prises 220v dans la cuisine, à la table à carte, dans chaque cabine, dans le salon
Prise 12v à la table à cartes et dans le garage

Voiles
Grand voile sur enrouleur electrique
Code 0 (2014)
Solent auto vireur sur enrouleur électrique Furlex
Voile de stabilisation au mouillage (tape-cul)

Electronique / Navigation
Centrale Furuno, GPS, cartographie, radar
VHF ASN
AIS émetteur / récepteur
Pilote Furuno
Propulseur d’étrave rétractable VIP150

Sécurité
Hauturière avec radeau de survie 6 places

Moteur
150 HP Volvo D3-150, 700 heures.
Double filtre Racor
Inverseur hydraulique
Batterie de démarrage 12V 140 amp
Alternateur 12v pour le moteur
Alternateur 24v / 75amp
Hélice 4 pales repliable
Salle moteur insonorisée

 

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.