Archives:

SOLD

Length        13,30m
Beam            4,07m
Draft              2,30m
Fuel               201 L
Water             201 L

Amber Miles is in great conditions due to a professional maintenance and optimisation since 2012.

Contact Pierre for more details.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length        11,33m
Beam            3,33m
Draft             2,65m

Material : Hull, deck, bulkheads and internal floor frame lockers and floor boards all carbon fibre and closed cell sandwich construction.

Keel:Steel cage enclosed in an E-glass foil. Lead bulb.

Rudder:High aspect ratio carbon fibre blade and stock with high quality rudder bearings and carbon fibre wheel steering.

Mast and boom:Southern Spars carbon fibre and Navtec rod rigging with suspension rod boomvang.

Bowsprit:Carbon fiber with stainless steel nose cone.
Pulpit and Pushpit, in high grade aluminium and stainless steel stanchions.

Deck hardware:Lewmar winches, Lewmar and Harken blocks and cleats, Spinlock jammers.

Racing Sails:Carbon Mainsail, 3x carbon headsails, 4 spinnakers and storm jib (orange).

Instrumentation: B&G: wind, depth, boat speed, auto pilot, chart plotter. 3 instruments mounted under the boom and one, together with auto pilot control, mounted at the steering wheel.
ICOM  M412 VHF marine radio (ZR 9808) and ICOM IC M34 hand held for survival craft.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length             12,19m
Beam                 3,66m
Draft                  2,66m
Displacement    6305kg
Water                  284L
Fuel                    102L

Year: july 2003
Yard: J-Composites / Les Sables d’Olonnes
French flag
VAT paid

13 000 NM
Never raced

Lenght: 12.20m
Beam: 3.65m
Draft: 2.20m

Engine Volvo Penta 40 HP MD2040 (instead of standard 30 HP), Sail drive.
Runing hours: 950

Standard  boat
2 cabins, 1head
White hull
Epoxy treatment at delivery
220V shore power + sockets in saloon
Battery charger
2 batteries for service, 1 for engine
Boiler on engine and 200v
12V frig, gaz hoven and gaz burners
Rod rigging, hydraulic vang and backstay

Options
Removable large navy blue sprayhood
Grey non sliping paint on deck
Folding anchor roller
Vertical electric winlass
LED navigation lights (top of the mast)
All halyards in spectra
Flush through hulls
2 opening portholes in saloon
White interior
Wood finish in forward cabin
2 steps on mast to reach main with the halyard
2 nd spinlock on mast
Stainless protection near fairleads
GORI 16.5’’ 3 blades propeller
Eberspacher D3LC heating
Rail and cars on mast
Blue main sail  cover
Navy blue wheel cover
Navy blue genoa cover
Navy blue solent cover when on deck
Lazy Jack

1 NORTH set of sails :
1 full batten main sail (5 battens)  with 2 reefs, 3DL 580S (technora / carbon)
(2010)
1 Furling Solent , 4 vertical battens 3DL 580S (technora / carbon) (2010), Harken
furler
1 asymetrical light spinaker  NORTH S=165m² dark blue with snuffer (2008)
1 Norlam code 0 S=90m² 1.7OZ on Facnor FX2500 furler (spring 2009)

1 DOYLE set of sails :
1 full batten main sail with 5 battens, 2 reefs,  S=46.5 m² Diaxx 240PP taffetas(2003)
1 Light genoa S=52m² , MAXX carbon 0.9 OZ (2005)
1 Solent S=33.5 m², Diaxx 240PP, 4 battens, taffetas (2003)
1 Medium genoa S=51m², Diaxx 180PP taffetas (2003)
1 ORC, S=23.50m², Diaxx 240PP taffetas (2005)
1 Orange stormjib S=9m²
1 Asymetrical breeze gennaker, S=140m², Maxlite 1.5 OZ, red with snuffer, (2004)

Electronics
1 pack IS15 STD2 including 4 repeters in cockpit (loch & speed is electronic )
1 pack Wind (direction and speed)
1 VHF Simrad RD 68H
1 AP20 autopilot with linear drive Lecomble & Schmitt VHM 40 ST 16 on rudder quadrant with mini giro and RX3000
1 GPS, chart plotter SIMRAD CR44 +  C-Map for Channel, Ireland, Scotland
1 Navtex ICS Nav6 plus
1 AIS SIMRAD AI50
1 Radio reciever marine Sony TCF SW
1 Radio CD / FM + 2 LP IN saloon

Safety
Full equipment for 6 (according French regulation for open sea)
Including 6 pax Plastimo life raft
1 ground tackle with Cobra anchor
1 light one with a Fortress anchor

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length: 27.60m
Beam: 6.60m
Draft: 1.60m

Four cabins + crew

Engines
2 x 1860 HP MTU V drive, running hours 1400
Max speed 29 knts
Cruising 24 knts
Fuel: 8 500 litres

Bow and stern thrusters
2 windalss
2 winches on aft deck
Hydraulic gangway
Rigid bottom tender + 50 HP engine
Jet ski for 3
Electric crane on fly for tender and dinghy
Bimini
All covers for winterising

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length             14.75m (48’5″)
Beam                 4.00m (13’1″)
Draft                  1.08m ( 3′ 7″)
Dry weight          14,410 kg
Fuel capacity       1,400 L
Water capacity        400 L
Holding Tank           150 L

Powered by twin Volvo Penta Diesel D9 engines providing 575 HP, this vessel offers both luxury cruising and high performance capabilities. Fitted out in American white oak, accommodation is in two lavishly appointed cabins with the master cabin forward and the twin cabin aft, the saloon sleeps an additional two persons. As well there are two well-appointed bathrooms the galley has all the appliances you would expect on a vessel of this quality.

Features
Standard Twin Volvo Penta D9 Diesel Engines (575 HP)
Onan 9.5 KVA generator with sound shield.
Raymarine E120 Colour GPS/Chart Plotter/Radar
Autopilot
Electrically actuated large sunroof and manual slide side windows
Standard LCD flatscreen TV’s with DVD throughout.
Two bedrooms, fold out sofa bed and 2 bathrooms
Spacious galley with full sized fridge/freezer, ceramic/halogen twin hob,
convection oven/microwave, double sink
Huge sunbeds front and rear
Interior and underwater LED Lighting
Air-conditioning throughout

Built-in cockpit entertainment zone which includes bar fridge, ice-maker, sink and cooler box.    Hydraulically actuated garage housing a tender and water sports equipment.

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

LOA : 25.60 m
LWL : 21.26 m
BEAM : 6.20 m
DRAFT : 2.85 m

MACHINERY
Engines : 2 x diesel 215 HP PERKINS SABRE 6 cyl (1994)
Fuel capacity : 2000 liters
Generators : NORTHERN LIGHTS 16 KVA (2004) and 10 KVA (2007)
Water capacity : 2000 liters + watermaker HEM 190 L/H  ( refit 2015)

RIGGING
Sails : 2 genoas, 1 fisherman, 1 storm sail, 1 gennaker
RECKMANN hydraulic furling    LEWMAR hydraulic winches

ACCOMODATION
Guests accomodation : 6 guests in 3 double cabins with ensuite bathrooms ( master cabin with double bed + 2 twins )
Crew accomodation : 4 crew in 2 double cabins + shower room

OTHER EQUIPMENT
Air conditionning : reverse cycle CHILLER INVERTER (2004)
Full navigation and communication equipment
LOFRAN 3500W windlass
Tenders : NOVURANIA 4m + YAMAHA 40 HP
ZODIAC 2.60 m + MERCURY 6 HP
carbon gangway  winged keel

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.

SOLD

Length:          9.95m
Beam:            2.60m
LWL:              9.30m
Draft: 0.70m / 2.20m
Displacement: 1950 Kg

SAILS
76m² upwind and 160 m² downwind
X-Voiles sailmaker
Main sail
Maxi Solent
Self tacking jib
Code 0
Spi 130m²
Spi 100m²
Genoa furler
ENGINE
Nanni 2YM15;
Batteries ( 1 motor + 1 instrument ), 2 years old
INSTRUMENTS
RAYMARINE screens (3 on engine bonnet, 2 on mast
Chart plotter Hibrydtouch
VHF DSC2 repeaters at mast
Automatic Pilot RAYMARINE on tiller
DECK EQUIPMENT
Carbon mast and boom
Retractable bow sprit with furler
3 x ST 40 winches Harken
6 Blockers
Winch handles
Swimming ladder
4 f fenders
Mooring lines
1 boat hook
20 m chain
Anchor and rope
SAFETY
Coastal equipment
MISCELLANEOUS
Shore cradle

Ce descriptif n’est pas un document contractuel et, bien qu’établi en toute bonne foi, il est à prendre à titre indicatif. La société conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Ce navire est offert sous réserve d’offre en cours, de changement de prix, ou de retrait sans préavis.